日前，博世氢动力系统（重庆）有限公司（以下简称“博世”）300千瓦氢燃料电池发动机实现规模化量产，该成果是重庆大学国家储能技术产教融合创新平台（以下简称“储能平台”）与博世深化校企合作、推进产教融合的标志性突破。作为重庆市绿色低碳转型的典型案例，相关进展已被《人民日报》头版《重庆持续提升工业“含绿量”》专题报道，成为重庆以科技创新推动制造业绿色化发展的生动实践。

《人民日报》（2025年9月21日第 01 版）

合作中，双方围绕商用车大功率氢燃料电池发动机开展联合攻关，形成了以产业需求为牵引的协同创新模式。针对重型商用车在高功率输出、长续航及高海拔、低温等复杂工况下的技术瓶颈，双方研究团队在系统集成、环境适应性和控制策略等方面持续推进研究，实现了从机理分析到工程验证的有效衔接。此次量产的300千瓦氢燃料电池发动机可适配多种商用车型，同时具备较强环境适应性，为常规工况以及高海拔、低温等极端环境下的重型物流运输提供了可靠的零排放动力解决方案，展现出良好的产业化前景。

此外，双方还构建了“师资互聘、人才共育、技术共创”的全链条合作体系。储能平台常务副主任李俊教授，氢储能中心朱恂教授、付乾教授受邀成为博世氢动力友好合作顾问；博世燃料电池研发部核心成员同时受邀担任公益性平台合作导师，通过专题授课、项目指导等方式深度参与人才培养。至今，储能平台已先后组织多名学生赴博世开展交流学习，深入燃料电池研发中心与智能化生产线，直观了解氢动力模块研发、测试与量产流程，进一步强化理论与实践的结合。相关产教融合创新实践成果获《重庆日报》专题报道。

《重庆日报》报道储能平台学生在博世氢动力参观燃料电池生产线

博世氢动力工作人员给储能平台学生讲解介绍

储能平台学生赴博世氢动力开展学习实习

此次校企合作是储能平台推动“有组织科研”的典型实践。平台通过联动头部企业，围绕氢能制取、储运、装备研制等环节开展闭环攻关，助力重庆在能源转型中抢占先机。未来，双方将积极推动合作拓展至非道路领域，进一步推动氢能技术的多元化应用。

随着重庆持续提升工业“含绿量”，校企合作已成为推动绿色动力的重要引擎。储能平台与博世的深度融合，不仅实现了前沿技术从实验室到产业化的快速落地，也为区域能源结构转型与制造业高质量发展注入了持续动能。